Mechanical Assemblies - Part 6
Механические блоки - Часть 6

7/11 The drive system has been torn back apart again. It's time to make a few modifications to the system in hopes that it will run a bit smoother. The first mod is replacing the Teflon on Formica azimuth bearing surfaces with reall ball bearings. Here's a few pictures showing how I'm approaching this. I had 8 in line skate bearings left over from the altitude bearings and decided to see if these will work. I was hoping to find a piece of U channel in which the bearings might fit, but didn't see anything like that in Home Depot. Instead, picked up a piece of 1/16" x 1" aluminium right angle and cut it down to 2" lengths. Drilled each piece out and fastened the bearings in place with 5/16th" bolts, washers, nuts and lock washers.
Система приводов была разобрана снова. Это - время, чтобы сделать несколько модификаций в системе в надежде, что это будет действовать немного более плавно. Первая модификация - замена азимутального подшипника скольжения тефлон-Formica на настоящие шарикоподшипники. Имеется несколько изображений показывающих, как я приближаюсь к этому. Я имел 8 подшипников от роликового конька оставшихся от высотных подшипников и решил посмотреть, будут ли они работать. Я надеялся найти часть U канала, в котором подшипники можно приспособить, но не увидел что - нибудь похожее в Home Depot. Вместо этого, приобрел кусок   алюминиевого уголка 1,5 x 25 мм  и отрезал 50 мм его длины.Просверлил каждую часть насквозь и закрепил подшипники на месте болтами с шайбами, гайками и стопорными шайбами М8 .

 Here's the technique used to position the holes close to the same location on each piece of aluminium. A drill press would have made the job easier, but lacking that, I drilled a 5/16" hole through a piece of 3/4" plywood the right distance from the edge. Slid the aluminium under the edge and using 2 drywall screws held the plywood tightly to the workbench. Then it was just a matter of running the drill down the hole and everything came out pretty close.
Имеется методика используемая для позиционирования отверстия близко к некоторому месту на каждом алюминиевом куске.Сверлильный станок, сделал бы работу проще, но в отсутствие его, я сверлил 8 мм отверстие через кусок 18 мм фанеры на равном расстоянии от край. Задвинув алюминий под край и используя 2 ... винта сильно прижал фанеру к рабочему месту. Затем остался только вопрос в направлении сверла вниз отверстия и все вышло наружу довольно близко.

A completed bearing assembly is shown on the right. My only concern is that the 1/16" thick aluminium might be a bit thin for supporting the scope, but nothing seems to flex when I press down on a bearing with my whole weight behind it. The 3 bearings should each have to support approximately 35 pounds of telescope, so they should work.
Завершенный подшипниковый узел показан справа. Мой только предприятие(касаться,интерес) - то, что алюминий 1,5 мм толщины мог быть немного тонковат для поддержки телескопа, но ничто не кажется когда, гибкому проводу я прижимаю на терпящий мой целый вес позади этого. Каждый из 3 подшипников должны поддерживать приблизительно 15 кг телескопа так, что они должны работать.

In order to keep everything at the same height as the original Teflon, it was necessary to mount the bearings atop a 1/4" plate of aluminium. This was made from a piece of 1/8" thick flat stock I had used for the motor mounts. Here's a shot of the final product mounted on the ground board.
Чтобы хранить все ту же самый высота как первоначального Тефлона, необходимо подшипники сверху 3 мм алюминиевой пластины.Это было сделано из куска плоского проката 3 мм толщины, использованный мною для крепления двигателя. Имеется снимок конечного продукта установленного на основание.

I discovered the large, flat piece of steel I bought for the original bearings to run against has already started to rust just sitting in the basement. Next project will be to pick up a thin piece of aluminium plate or galvanized steel to mount on the bottom of the rocker box. Also picked up a 3 foot long roll of cork and rubber gasket material. It's much easier to work with than the foam rubber, but not sure if it will provide sufficient sound dampening qualities. Hope to reach the point where I can remount the motors by the weekend.5 seconds with power applied and the motors stepping will give a quick indication if the gasket material works or not.
Я обнаружил большой, плоский кусок стали купленный мною для первоначального подшипника,  уже начал ржаветь, только уснановленный на основание. Следующий проект будет подобрать кусок тонкой алюминиевой   пластины или оцинкованной стали, чтобы установить на нижнюю часть блока балансира. Также приобретен  рулон пробки длиной1 м и резиновый прокладочный материал. Это намного проще для работы, чем резиновая пена, но не уверен, будет ли это обеспечивать звукопоглощение достаточного качества. Надеюсь достигнута отметка, где в выходные я смогу переустановить двигатели . 5 секундное включение источника и шаговые двигатели дадут быструю индикацию - работает ли прокладка материал или нет.

Home