11 августа 1998 года место трубы 270-мм "Феркада" заняла новенькая труба 300-мм "Пегаса", что явилось окончанием первого этапа моего нового проекта "Пегас".

Теперь освободившуюся трубу "Феркада" предстояло снабдить портативной (и по возможности облегченной) азимутальной монтировкой. В качестве основания этой монтировки мною был выбран достаточно массивный, но прочный чугунный шкив от одной из упоминавшихся в проекте "Феркад" сельскохозяйственных машин. Этот шкив диаметром около 400 мм имеет в центре отверстие под 35-мм ось, а по краю одной из сторон - ровную поверхность. По этой ровной поверхности катятся три подшипника, закрепленные на круглом основании от старого кресла (!). В центре основания зафиксирован большой подшипник, держащий короткую 35-мм ось, проходящую через центр шкива (фото 5).

К металлической спинке кресла привинчены два вертикальных стальных уголка. Через отверстия в верхних частях этих уголков продеты внешние концы горизонтальных полуосей, зафиксированные гайками М16. На внутренних концах полуосей насажены подшипники. Далее я не придумал ничего лучшего, чем просто охватить эти подшипники дюралевыми хомутами, затянуть и намертво привинтить хомуты к толстым стальным пластинам, прилегающим к трубе телескопа с противоположных сторон. Пластины соединены между собой дюралевыми полосками, охватывающими трубу и стягиваемыми с помощью болтов (аналогично креплению "Феркада" на стационарной монтировке).

С приводом поворота во высоте дело обстоит сложнее. Принцип остался тот же - качение ролика по диску, но исполнение несколько иное. Диск представляет из себя сектор (чуть больше прямого угла - этого достаточно) из листового 7-мм оргстекла. Этот сектор привенчен к одной из стальных пластин, соединяющих трубу с полуосями. К сектору пружинами прижимается пластмассовый ролик на оси, зафиксированной двумя подшипниками в дюралевой трубке. Трубка, в свою очередь, крепится к тому же уголку, что и горизонтальная полуось. Для лучшего сцепления на рабочем краю сектора закреплена пластмассовая прокладка, с которой и сцепляется ведущий ролик. В принципе, для фиксации трубы этого было бы достаточно, но большой радиус сектора (40 см) привел к тому, что узел привода по высоте расположился очень низко, и дотянуться до него рукой, глядя в окуляр, не удастся. Поэтому через пару шестеренок и пружину ось ролика была соединена с металлическим прутом, который вывел ручку привода к горизонтальной полуоси, рядом с ручкой поворота по азимуту. Для того, чтобы свободно повернуть трубу телескопа вокруг горизонтальной оси на большой угол, пришлось также изготовить ручку "сцепления". При нажатии на нее ролик через систему тяг отходит от края сектора, и труба освобождается. При отпускании ручки пружины снова прижимают ролик к сектору.

В начало